2014年02月10日
次世代M4 MK18 mod.1 #30 DTMを組み込み！ 後編
DTM組み込みの続きです。
前編はこちら
組み込みが完了したので配線を戻していきます。
DTM基盤のグランド端子をモーターとバッテリーの間に接続しなければなりませんのでメカボックスの外でハンダ付けすることにしました。
カッターで皮膜を切って導線を露出させます。
ハンダ付けして
3mm径の熱収縮チューブで保護して完了！
因みに、この小さいチップみたいなのはトリガーストロークを短くする為のスペーサーです。
私は更に薄い0.3mmのプラ板でストロークを調整しました。
ちょっとトリガーを引いただけで発射されるようになります。
DTMは前回説明したとおり、ピストンを引いた状態で待機するのでピストンのギヤに非常に大きな負荷が掛かります。
ですので、どのくらいでピストンクラッシュするか検証するためにマルイ純正の新品を組み込みました。
ついでにセクターとタペットとノズルも新品！
これらを組み込んでメカボックスを閉じて一安心・・・！
因みにゲーム終了後の保管時もピストンを引ききった状態だと負荷が掛かり過ぎるのでピストンを開放する機能も付いてます。その辺はご安心を。
セレクターをセミにしてトリガーを５秒くらい引き続けるとピストン開放になります。
説明書には必ず15Aのヒューズを付けるようにして下さいと記載されていたのでスペースの取らなそうな低背ヒューズを買ってきました。
ついでにモーターへの接続端子とテフロン皮膜の導線も購入。低背ヒューズはエーモンという車の電装品メーカーの物です。
で、15AのヒューズをバッテリーとDTMの間に設置して作動させてみたところ、セミで10連射くらいするとヒューズが切れてしまいました。
もう一回15Aを設置しても結果は同じ・・・。
困ったのでBig-Outさんにメールで聞いてみたところ、「FET搭載なのでモーターからの逆電で切れるので25Aが良いと思います。」との回答をいただきました。
25Aに変えたら切れることなく快調に作動するようになりました。
ちなみに使用バッテリーも11.1Vじゃなくても7.4Vで十分ですとのこと。
モーターも新品の方が良いのか？との問に対しては私が３年くらい使っているEG-1000モーターでも新品と変わらぬレスポンスを得られるので、全然イケるらしいです。
ヒューズをバッテリーとDTMの間に設置していきます。ちょっと導線を長くしたいのでテフロンコードで延長しておきました。
ミニコネクターはストックパイプの後端からさらに3～4センチくらい導線を長くしないとこのようにコネクターをパイプ内に押し込むことができなくなります。
全部テフロンコードに変えようかと思ったのですが、先にDTMにハンダ付けした配線を外すのが怖いので他の配線はそのままです（笑）
ミニコネクタのすぐ手前で25Aのヒューズにハンダ付け！一応メカボックス内のDTMの付近で低背ヒューズを設置するスペースがありましたが、ヒューズが切れてしまった際にメカボックス内だと取り替えるのが面倒なのでこの位置にしました。
ハンダ付けしたら6mmの熱収縮チューブで保護！熱収縮チューブや低背ヒューズはホームセンターに売ってます。
ミニコネクターは東京マルイの変換コネクターセットを使用してます。
No14 変換コネクターセット
いつも通りにストックパイプにセパレートリポを突っ込んで無事終了！
で前回の戦（いくさ）に持っていって使いましたが、非常に楽しいですDTM！
セミオート戦では動いている敵に当てやすくなるのは有利に感じました。セミ連射も若干レートが上がるので火力は他のエアガンよりも上回るでしょう。
あと、何よりキレの良さがとてもキモチイイ！！
フルオートのLowサイクルモードも敵を釘付けにする際、役立ちます。3点バーストも弾の無駄な消費を抑えてくれるので膠着した際には多用しました。
ただ！DTMを組み込んでからバッテリーの消費がハンパないです。
10分のゲームで1400mAhのリポバッテリーの残量が半分くらいになってしまいます。
ですので、30分のゲームなんかは最後まで持たないかもしれませんので予備は必須ですね。
冗談抜きで予備3つ位持って無いと厳しいかもしれません。
私はM4用のリポを１個しか持っていないのでゲームの２回に１回はバッテリー切れでVSRを使用してました。
全然充電が追いつきませんでしたのでVSRもって行って正解でした。
で、どのくらい消費するのかアバウトな実験を・・・。
1400mAhのリポを２セルとも90%まで充電した状態で10分くらいかけてセミで650発撃ちました。
もうチョット撃てたのですが、モーターがスーパー熱くなってきたので中断。
で、バッテリーが冷めてから残量を見てみると2セルとも37%でした。
リポバッテリーは30%が限界と考えておりますので、それを踏まえると多弾マガジン２個撃ち切るくらいで1400mAhのバッテリーは限界ということになりますね。
DTMを入れる前は、サバゲーに行って朝から使って昼過ぎくらいに１回充電を挟んで後は継ぎ足しなしで最後まで使えてましたからちょっとビックリしちゃいました。
DTMの回路自体にも別途電力を必要としており、特にピストンを後退位置から回す初動に電力を多く消費するんだと思いますがどうなんでしょうか。
セミのキレと引き換えにこのエネルギー消費量をどう考えるかは人それぞれ価値観の違いがでてきそうですね～。
まぁ私としては出番の少ないVSRを使う理由が出来るので良いっちゃいいんですが（笑）
総評ですが、やはりセミのキレは素晴らしいです。純粋に撃ってて楽しいです。
しかしリポバッテリーのレンスポンスに慣れてる人にはそこまでセミのキレが向上した実感は沸かないかも知れません。実際私はそうでした。
ニッケル水素から一気にリポ＋DTMにする人はセミのキレに驚くのではないでしょうか。
あとゲームで有利に進めたいという理由でDTMを考えている方にはオススメできませんね。
セミオート戦で撃ちまくれるのは良い所ですが、逆にそれ以外のメリットはそこまで感じられません。
お座敷シューターの方やもうカスタムする所が無い！って方には、玩具としてのエアガンを面白くするという意味ではオススメできますね。
あとは17800円という値段ですね。
ガスブロとレプリカCQCホルスターとスペアマガジン揃えられる値段ですから（笑）
DTMはスタンダード電動ガンVer.2メカボックス用のもテスト開発中ですね。
Ver.2に関しては海外製でDTMと同等な物も発売されていますので要検討してみるのが良いかと思います。
「Chimera Mk2 FET for V2 Gearbox」
値段は12000円前後で安いですが、アフターサービスがありませんのでその辺はBig-OutさんのDTMのが良いかと思います。
ということでMK18 mod.1の画像を貼っていきたいと思います。
先日の大雪で我が家の前もこのくらい雪が盛ってあります（笑）
同じシチュエーションから。めっちゃオーソドックスなセットアップですね。マガジン刺さってませんが、奥の人は狙われてるんでしょうか
うってかわってコチラは暑そうです。右の人はガーミンを腕に付けていますが、時計が見難そうです。
ピストルタイプのフォアグリップをつけているMK18 mod.1は初めて見ました。
ワンちゃん可愛いです。最近はタクティカル犬もよく見るようになってきましたね！隊員が水を持っているので水飲んでいるんでしょうか、それともゴハンかな？
器は布製でしょうか、色的に民生品ですよねこれ！隊員さんが犬の為に自腹で買ってるのかな（笑）
こちらもワンちゃん。非常に凛々しい顔つきですね！ワンちゃんの体毛色が背景とマッチして迷彩効果高いです！（笑）
ということでまた次回！
前編はこちら
組み込みが完了したので配線を戻していきます。
DTM基盤のグランド端子をモーターとバッテリーの間に接続しなければなりませんのでメカボックスの外でハンダ付けすることにしました。
カッターで皮膜を切って導線を露出させます。
ハンダ付けして
3mm径の熱収縮チューブで保護して完了！
因みに、この小さいチップみたいなのはトリガーストロークを短くする為のスペーサーです。
私は更に薄い0.3mmのプラ板でストロークを調整しました。
ちょっとトリガーを引いただけで発射されるようになります。
DTMは前回説明したとおり、ピストンを引いた状態で待機するのでピストンのギヤに非常に大きな負荷が掛かります。
ですので、どのくらいでピストンクラッシュするか検証するためにマルイ純正の新品を組み込みました。
ついでにセクターとタペットとノズルも新品！
これらを組み込んでメカボックスを閉じて一安心・・・！
因みにゲーム終了後の保管時もピストンを引ききった状態だと負荷が掛かり過ぎるのでピストンを開放する機能も付いてます。その辺はご安心を。
セレクターをセミにしてトリガーを５秒くらい引き続けるとピストン開放になります。
説明書には必ず15Aのヒューズを付けるようにして下さいと記載されていたのでスペースの取らなそうな低背ヒューズを買ってきました。
ついでにモーターへの接続端子とテフロン皮膜の導線も購入。低背ヒューズはエーモンという車の電装品メーカーの物です。
で、15AのヒューズをバッテリーとDTMの間に設置して作動させてみたところ、セミで10連射くらいするとヒューズが切れてしまいました。
もう一回15Aを設置しても結果は同じ・・・。
困ったのでBig-Outさんにメールで聞いてみたところ、「FET搭載なのでモーターからの逆電で切れるので25Aが良いと思います。」との回答をいただきました。
25Aに変えたら切れることなく快調に作動するようになりました。
ちなみに使用バッテリーも11.1Vじゃなくても7.4Vで十分ですとのこと。
モーターも新品の方が良いのか？との問に対しては私が３年くらい使っているEG-1000モーターでも新品と変わらぬレスポンスを得られるので、全然イケるらしいです。
ヒューズをバッテリーとDTMの間に設置していきます。ちょっと導線を長くしたいのでテフロンコードで延長しておきました。
ミニコネクターはストックパイプの後端からさらに3～4センチくらい導線を長くしないとこのようにコネクターをパイプ内に押し込むことができなくなります。
全部テフロンコードに変えようかと思ったのですが、先にDTMにハンダ付けした配線を外すのが怖いので他の配線はそのままです（笑）
ミニコネクタのすぐ手前で25Aのヒューズにハンダ付け！一応メカボックス内のDTMの付近で低背ヒューズを設置するスペースがありましたが、ヒューズが切れてしまった際にメカボックス内だと取り替えるのが面倒なのでこの位置にしました。
ハンダ付けしたら6mmの熱収縮チューブで保護！熱収縮チューブや低背ヒューズはホームセンターに売ってます。
ミニコネクターは東京マルイの変換コネクターセットを使用してます。
No14 変換コネクターセット
いつも通りにストックパイプにセパレートリポを突っ込んで無事終了！
で前回の戦（いくさ）に持っていって使いましたが、非常に楽しいですDTM！
セミオート戦では動いている敵に当てやすくなるのは有利に感じました。セミ連射も若干レートが上がるので火力は他のエアガンよりも上回るでしょう。
あと、何よりキレの良さがとてもキモチイイ！！
フルオートのLowサイクルモードも敵を釘付けにする際、役立ちます。3点バーストも弾の無駄な消費を抑えてくれるので膠着した際には多用しました。
ただ！DTMを組み込んでからバッテリーの消費がハンパないです。
10分のゲームで1400mAhのリポバッテリーの残量が半分くらいになってしまいます。
ですので、30分のゲームなんかは最後まで持たないかもしれませんので予備は必須ですね。
冗談抜きで予備3つ位持って無いと厳しいかもしれません。
私はM4用のリポを１個しか持っていないのでゲームの２回に１回はバッテリー切れでVSRを使用してました。
全然充電が追いつきませんでしたのでVSRもって行って正解でした。
で、どのくらい消費するのかアバウトな実験を・・・。
1400mAhのリポを２セルとも90%まで充電した状態で10分くらいかけてセミで650発撃ちました。
もうチョット撃てたのですが、モーターがスーパー熱くなってきたので中断。
で、バッテリーが冷めてから残量を見てみると2セルとも37%でした。
リポバッテリーは30%が限界と考えておりますので、それを踏まえると多弾マガジン２個撃ち切るくらいで1400mAhのバッテリーは限界ということになりますね。
DTMを入れる前は、サバゲーに行って朝から使って昼過ぎくらいに１回充電を挟んで後は継ぎ足しなしで最後まで使えてましたからちょっとビックリしちゃいました。
DTMの回路自体にも別途電力を必要としており、特にピストンを後退位置から回す初動に電力を多く消費するんだと思いますがどうなんでしょうか。
セミのキレと引き換えにこのエネルギー消費量をどう考えるかは人それぞれ価値観の違いがでてきそうですね～。
まぁ私としては出番の少ないVSRを使う理由が出来るので良いっちゃいいんですが（笑）
総評ですが、やはりセミのキレは素晴らしいです。純粋に撃ってて楽しいです。
しかしリポバッテリーのレンスポンスに慣れてる人にはそこまでセミのキレが向上した実感は沸かないかも知れません。実際私はそうでした。
ニッケル水素から一気にリポ＋DTMにする人はセミのキレに驚くのではないでしょうか。
あとゲームで有利に進めたいという理由でDTMを考えている方にはオススメできませんね。
セミオート戦で撃ちまくれるのは良い所ですが、逆にそれ以外のメリットはそこまで感じられません。
お座敷シューターの方やもうカスタムする所が無い！って方には、玩具としてのエアガンを面白くするという意味ではオススメできますね。
あとは17800円という値段ですね。
ガスブロとレプリカCQCホルスターとスペアマガジン揃えられる値段ですから（笑）
DTMはスタンダード電動ガンVer.2メカボックス用のもテスト開発中ですね。
Ver.2に関しては海外製でDTMと同等な物も発売されていますので要検討してみるのが良いかと思います。
「Chimera Mk2 FET for V2 Gearbox」
値段は12000円前後で安いですが、アフターサービスがありませんのでその辺はBig-OutさんのDTMのが良いかと思います。
ということでMK18 mod.1の画像を貼っていきたいと思います。
先日の大雪で我が家の前もこのくらい雪が盛ってあります（笑）
同じシチュエーションから。めっちゃオーソドックスなセットアップですね。マガジン刺さってませんが、奥の人は狙われてるんでしょうか
うってかわってコチラは暑そうです。右の人はガーミンを腕に付けていますが、時計が見難そうです。
ピストルタイプのフォアグリップをつけているMK18 mod.1は初めて見ました。
ワンちゃん可愛いです。最近はタクティカル犬もよく見るようになってきましたね！隊員が水を持っているので水飲んでいるんでしょうか、それともゴハンかな？
器は布製でしょうか、色的に民生品ですよねこれ！隊員さんが犬の為に自腹で買ってるのかな（笑）
こちらもワンちゃん。非常に凛々しい顔つきですね！ワンちゃんの体毛色が背景とマッチして迷彩効果高いです！（笑）
ということでまた次回！
Posted by 大門団長 at 20:30│Comments(6)
│次世代M4
この記事へのコメント
詳細な説明 とても参考になります
当方も次世代M4に使っているバッテリーは
1本だけなので、燃費の悪さが気になりますが
次世代の弱点であるトリガーロックが
解消されるメリットは大きいです
もう少し考えます・・・
レビュー お疲れ様でした
当方も次世代M4に使っているバッテリーは
1本だけなので、燃費の悪さが気になりますが
次世代の弱点であるトリガーロックが
解消されるメリットは大きいです
もう少し考えます・・・
レビュー お疲れ様でした
Posted by yahio at 2014年02月10日 22:52
こんにちは
いつも楽しく拝見させて頂いています。
当方もBig-outさんのDTMを組み込んで、先日、丸一日ゲームで
利用してみました。その楽しさに、速攻で２個目を購入しました。（笑
気になるバッテリーの消費ですが、当方での使用感ですと、
ET-1のレッドライン LiPo 7.4V 1750mAhを1本では、
丸一日は持たない感じでした。
午前中に１０分のゲームを５〜６回使って、ランチ後に予備バッテリーに
交換しましたが、その時に残量を確認していなかったのが残念です。
次回は残量を確認してみたいと思います。
いつも楽しく拝見させて頂いています。
当方もBig-outさんのDTMを組み込んで、先日、丸一日ゲームで
利用してみました。その楽しさに、速攻で２個目を購入しました。（笑
気になるバッテリーの消費ですが、当方での使用感ですと、
ET-1のレッドライン LiPo 7.4V 1750mAhを1本では、
丸一日は持たない感じでした。
午前中に１０分のゲームを５〜６回使って、ランチ後に予備バッテリーに
交換しましたが、その時に残量を確認していなかったのが残念です。
次回は残量を確認してみたいと思います。
Posted by 兵卒G
at 2014年02月11日 12:33
at 2014年02月11日 12:33yahio様
やはり燃費の悪さがネックですよね。
燃費の悪さと17800円という価格を上回るメリットをＤＴＭに感じられるかは人それぞれですよね。
因みに私は燃費が悪いというのが事前に分っていたら買わなかったかもしれません（笑）
とはいえ、トリガーロックを解消できるというのは確かに大きいですね。
プログラミングのVerUPも行われるかもしれませんのでもう少し動向を見てからってのもアリだと思います。
やはり燃費の悪さがネックですよね。
燃費の悪さと17800円という価格を上回るメリットをＤＴＭに感じられるかは人それぞれですよね。
因みに私は燃費が悪いというのが事前に分っていたら買わなかったかもしれません（笑）
とはいえ、トリガーロックを解消できるというのは確かに大きいですね。
プログラミングのVerUPも行われるかもしれませんのでもう少し動向を見てからってのもアリだと思います。
Posted by 大門団長 at 2014年02月11日 19:02
at 2014年02月11日 19:02兵卒G様
コメントありがとうございます。
ブログ拝見させていただきましたが、ナイトビジョンのレビューが詳しくて参考になりました！色々装備をお持ちなようで羨ましいです。
DTM２個目とは凄いです！
1750mAhで５ゲームほどは持ったんですね。
他DTMユーザー様の燃費も気になりますのでもし次回残量を確認されましたらどんな感じなのか教えていただきたく思います。
DTMの記事はミリブロ上でも何人かの方がアップされていますが、この燃費の悪さに触れている人は居ませんでしたので今後購入を考えている方には非常に重要な情報になると思います。
コメントありがとうございます。
ブログ拝見させていただきましたが、ナイトビジョンのレビューが詳しくて参考になりました！色々装備をお持ちなようで羨ましいです。
DTM２個目とは凄いです！
1750mAhで５ゲームほどは持ったんですね。
他DTMユーザー様の燃費も気になりますのでもし次回残量を確認されましたらどんな感じなのか教えていただきたく思います。
DTMの記事はミリブロ上でも何人かの方がアップされていますが、この燃費の悪さに触れている人は居ませんでしたので今後購入を考えている方には非常に重要な情報になると思います。
Posted by 大門団長 at 2014年02月11日 19:12
at 2014年02月11日 19:12何時も楽しく見させて頂いています。AF JINと申します。
私もDTMを組もうと思っている中今回のレビューは参考になります。
次世代+DTMで他にカスタムなんて要らないと考えてますが、その価格の高さから躊躇しています^^;
消費電力増加ですが、単なるFETで有れば起こりませんし、電力制御も抵抗だけでやってる訳ではないでしょうから極端な消費は考えにくいです。
参考までに私は次世代M4で一日約2000発弱フルオート運用で、Lipo 1200mAh 7.4V満充電で大体残量40%前後です。毎回正確には測ってはいません。セミであれば突入電流による消費電力が大きいのでフルより撃てる数は減ります。大体フルの1/2から1/3と記憶していますので、今回の件もそうおかしい事ではないかと思っています。
ただ電気は門外漢なので、詳しい事は他の方に譲ります。BIg-Outさんに問合せるのが確実ですね。
P.S.
実は成人の日のバトルシティでお会いしてたんですね。後で知りましたが、勿体ない事しましたw
ワラシナさんとも是非お会いしたいですw
私もDTMを組もうと思っている中今回のレビューは参考になります。
次世代+DTMで他にカスタムなんて要らないと考えてますが、その価格の高さから躊躇しています^^;
消費電力増加ですが、単なるFETで有れば起こりませんし、電力制御も抵抗だけでやってる訳ではないでしょうから極端な消費は考えにくいです。
参考までに私は次世代M4で一日約2000発弱フルオート運用で、Lipo 1200mAh 7.4V満充電で大体残量40%前後です。毎回正確には測ってはいません。セミであれば突入電流による消費電力が大きいのでフルより撃てる数は減ります。大体フルの1/2から1/3と記憶していますので、今回の件もそうおかしい事ではないかと思っています。
ただ電気は門外漢なので、詳しい事は他の方に譲ります。BIg-Outさんに問合せるのが確実ですね。
P.S.
実は成人の日のバトルシティでお会いしてたんですね。後で知りましたが、勿体ない事しましたw
ワラシナさんとも是非お会いしたいですw
Posted by AF at 2014年02月13日 07:49
at 2014年02月13日 07:49AF JIN様
コメントありがとうございます。
まぁFETは単なる開閉するだけの石なので理解できるのですが、それ以外にもチップは載っていますから何とも言えませんね～。
プログラミングされたデータが走っている訳ですし。
記事中にも記した通り、負荷が掛かった状態からモーターを回さないといけないのでそれに大きな電力を使っているのだと思います。
ガンジニアさんのyoutubeでの動画内でもそんなような事を仰っておりました。
因みにバトルシティへ遊びに行った事は無いので別人かと思われますよ！
コメントありがとうございます。
まぁFETは単なる開閉するだけの石なので理解できるのですが、それ以外にもチップは載っていますから何とも言えませんね～。
プログラミングされたデータが走っている訳ですし。
記事中にも記した通り、負荷が掛かった状態からモーターを回さないといけないのでそれに大きな電力を使っているのだと思います。
ガンジニアさんのyoutubeでの動画内でもそんなような事を仰っておりました。
因みにバトルシティへ遊びに行った事は無いので別人かと思われますよ！
Posted by 大門団長 at 2014年02月13日 23:59
at 2014年02月13日 23:59※会員のみコメントを受け付けております、ログインが必要です。